Генераторы

Трёхфазная дизельная электростанция, дизельный генератор с номинальной мощностью 45 кВт и профессиональным итальянским двигателем Iveco (1500 об/мин) с жидкостным охлаждением и альтернатором Sincro. Запускается электростартером. Используется в качестве автономного, резервного и аварийного источника электроснабжения на строительных, торговых, социальных (школы, больницы, детские сады) и промышленных объектах (предприятия и заводы).

Трёхфазная дизельная электростанция, дизельный генератор с номинальной мощностью 45 кВт и профессиональным итальянским двигателем Iveco (1500 об/мин) с жидкостным охлаждением и альтернатором Sincro. Запускается электростартером. Используется в качестве автономного, резервного и аварийного источника электроснабжения на строительных, торговых, социальных (школы, больницы, детские сады) и промышленных объектах (предприятия и заводы).

Трёхфазная дизельная электростанция, дизельный генератор с номинальной мощностью 60 кВт и профессиональным итальянским двигателем Iveco (1500 об/мин) с жидкостным охлаждением и альтернатором Sincro. Запускается электростартером. Используется в качестве автономного, резервного и аварийного источника электроснабжения на строительных, торговых, социальных (школы, больницы, детские сады) и промышленных объектах (предприятия и заводы).

Трёхфазная дизельная электростанция, дизельный генератор с номинальной мощностью 60 кВт и профессиональным итальянским двигателем Iveco (1500 об/мин) с жидкостным охлаждением и альтернатором Sincro. Запускается электростартером. Используется в качестве автономного, резервного и аварийного источника электроснабжения на строительных, торговых, социальных (школы, больницы, детские сады) и промышленных объектах (предприятия и заводы).

Трёхфазная дизельная электростанция, дизельный генератор с номинальной мощностью 80 кВт и профессиональным итальянским двигателем Iveco (1500 об/мин) с жидкостным охлаждением и альтернатором Sincro. Запускается электростартером. Используется в качестве автономного, резервного и аварийного источника электроснабжения на строительных, торговых, социальных (школы, больницы, детские сады) и промышленных объектах (предприятия и заводы).

Трёхфазная дизельная электростанция, дизельный генератор с номинальной мощностью 80 кВт и профессиональным итальянским двигателем Iveco (1500 об/мин) с жидкостным охлаждением и альтернатором Sincro. Запускается электростартером. Используется в качестве автономного, резервного и аварийного источника электроснабжения на строительных, торговых, социальных (школы, больницы, детские сады) и промышленных объектах (предприятия и заводы).

Трёхфазная дизельная электростанция, дизельный генератор с номинальной мощностью 100 кВт и профессиональным итальянским двигателем Iveco (1500 об/мин) с жидкостным охлаждением и альтернатором Sincro. Запускается электростартером. Используется в качестве автономного, резервного и аварийного источника электроснабжения на строительных, торговых, социальных (школы, больницы, детские сады) и промышленных объектах (предприятия и заводы).

Трёхфазная дизельная электростанция, дизельный генератор с номинальной мощностью 100 кВт и профессиональным итальянским двигателем Iveco (1500 об/мин) с жидкостным охлаждением и альтернатором Sincro. Запускается электростартером. Используется в качестве автономного, резервного и аварийного источника электроснабжения на строительных, торговых, социальных (школы, больницы, детские сады) и промышленных объектах (предприятия и заводы).

Сварочная электростанция постоянного тока с надёжным и экономичным профессиональным бензиновым двигателем Honda GX OHV. Топливный бак объёмом 6,1 литра позволяет станции работать без остановки в течение 2,4 часа. Рекомендована для строительных и монтажных работ как источник энергии и для проведения сварки.

Удобная для транспортировки сварочная электростанция переменного тока оснащена надёжным и экономичным профессиональным бензиновым двигателем Honda GX OHV. Топливный бак объёмом 6,1 литра позволяет станции работать без остановки в течение 2,4 часа. Отличный выбор для использования во время строительных и монтажных работ, где нет повышенных требования к качеству сварного соединения. Усиленная рама делает оборудование пригодным к использованию в жестких условиях стройки.

Трехфазная сварочная электростанция постоянного тока с профессиональным бензиновым двигателем Honda GX OHV. Благодаря наличию розетки на 380 В и высокой силе сварочного тока справляется с большим количеством строительных и ремонтных работ различной сложности Отлично подходит в качестве источника энергии для электроинструмента и строительного оборудования, в том числе рассчитанного на работу в сетях напряжением 400 В.

Инверторная электростанция Hyundai HY5600SEi, несмотря на свои компактные габариты, способна обслуживать сразу нескольких потребителей тока, суммарная мощность которых не превышает пяти киловатт. Она обеспечивает достаточно стабильный ток, ее использование полностью исключает перепады напряжения, губительно влияющие на подключенные приборы.

Автоматический дизельный генератор ТСС АД-10С-230-1РМ13 "Lester" может применяться в удаленной местности, не подключенной к центральной системе электроснабжения, в качестве основного источника питания. Также его часто устанавливают на малых производственных предприятиях, в больницах и гостиницах, школах и родильных домах для обеспечения бесперебойной подачи энергии.

Запускается ТСС АД-10С-230-1РМ13 "Lester" автоматически, сразу же после отключения основного источника тока. Оно рассчитано почти на сутки работы на одной заправке. Кроме того, после использования топлива возможно переключение на резервный бак, продлевающий время подачи электроэнергии.

При любых отклонениях от заданного режима работы ТСС АД-10С-230-1РМ13 "Lester" – падении напряжения или уровня смазочной жидкости, перегреве, коротком замыкании, - устройство отключается автоматически. Если автоматика по каким-либо причинам не срабатывает, останов двигателя можно осуществить посредством специальной аварийной кнопки.

Особенности ТСС АД-10С-230-1РМ13 "Lester":

• открытое исполнение на раме с амортизаторами;
• двигатель Lester, использующий дизельное топливо;
• водяное охлаждение;
• электрический пуск;
• автоматизация процессов управления.

Преимущества ТСС АД-10С-230-1РМ13 "Lester":

• доступная цена;
• качественная сборка;
• минимальные затраты на проведение технического обслуживания и эксплуатацию электростанции;
• наличие механизмов защиты двигателя и генератора;
• удобная цифровая панель управления.

Новый бытовой генератор Briggs & Stratton Sprint 2200A для питания приборов без подключения к сети.

Новый бытовой генератор Briggs & Stratton Sprint 3200A для питания приборов без подключения к сети.

Новый бытовой генератор Briggs & Stratton Sprint 6200A для питания приборов без подключения к сети.

Полупрофессиональный бензогенератор Briggs & Stratton Elite 7500 EA - это источник питания для нескольких приборов с большим пусковым током .

Большой топливный бак, усиленная конструкция альтернатора (электрической части) , улучшенная система охлаждения – всё это дает возможность для более продолжительной работы генератора , чем у конкурентов.

Большой топливный бак, усиленная конструкция альтернатора (электрической части) , улучшенная система охлаждения – всё это дает возможность для более продолжительной работы генератора , чем у конкурентов.

Особенности: электростартер, многофункциональный дисплей, коннектор автоматики.

Самая мощная на рынке инверторная электростанция - 7 кВА с избытком хватает для подключения необходимых электроприборов, а удобные колеса и ручки облегчают ее транспортировку. Большой топливный бак позволяет работать без остановки до 7,5 часов.

Генератор на дизельном топливе ТСС АД-10С-Т400-1РМ18 является одним из устройств знаменитой серии Perkins, отличающейся высокой мощностью и отличными эксплуатационными характеристиками. Он работает как в однофазной, так и в трехфазной сети, вырабатывает электроэнергию напряжением 230 и 400 вольт. Кроме того, на корпусе станции имеются клеммы для подзарядки 12-вольтных аккумуляторов.

Бензиновый генератор Zongshen (Зонгшен) KB 3000 – это однофазная электростанция с номинальной мощностью 2,5 кВт, но на пике она может выдавать до 2,8 кВт. На бензогенераторе установлен топливный бак объемом 14 литров, который позволяет работать без дозаправки до 11 часов.

Бензиновый генератор Zongshen (Зонгшен) XB 6000 E – это однофазная станция с электростартером номинальной мощностью 5 кВт, но на пике она может выдавать до 5,5 кВт. На бензогенераторе установлен топливный бак объемом 35 литров, который позволяет работать без дозаправки до 16 часов.

Бензиновый генератор Zongshen (Зонгшен) XB 7000 E – это однофазная станция с электростартером номинальной мощностью 6 кВт, но на пике она может выдавать до 6,5 кВт. На бензогенераторе установлен топливный бак объемом 35 литров, который позволяет работать без дозаправки до 13,5 часа.

Бензиновый генератор Zongshen (Зонгшен) XB 7003 E – это трехфазная станция с электростартером номинальной мощностью 6 кВА, но на пике она может выдавать до 6,5 кВА. На бензогенераторе установлен топливный бак объемом 35 литров, который позволяет работать без дозаправки до 13,5 часа.

Бензиновый генератор Zongshen PB 12000 E 1T90DF122 представляет собой агрегат для профессионального использования.

Открытое исполнение генератора Hyundai HHY7000F позволяет, во-первых, уменьшить его вес и обеспечить возможность перемещения по объекту, а во-вторых, делает более эффективной систему воздушного охлаждения. Усиленная металлическая рама защищена от атмосферных воздействий посредством порошковой краски. Все элементы агрегата закрепляются на ней с использованием антивибрационной системы.

ТСС SDG-6500 E – открытый дизельный генератор с электростартом на жесткой металлической раме. Такая конструкция делает его устойчивым к перегреву и большим нагрузкам, а также защищает от механических повреждений внутреннюю начинку. Система защиты внимательно отслеживает температуру на поверхности двигателя, а также уровень масла. Любое отклонение от нормы моментально приводит к автоматическому отключению электростанции.

Электронное зажигание ТСС SDG-6500 E настроено по умолчанию, что дает возможность избежать проблем с износом двигателя. Топливный бак рассчитан на 12 литров. Экономичный расход топлива около 1,2 литра в час позволяет обеспечить работу без заправки на 10 часов.

Особенности ТСС SDG-6500 E:

• дизельный двигатель SDS китайского производства;
• открытая конструкция на жесткой раме;
• воздушная система охлаждения;
• электрический запуск двигателя.

Преимущества ТСС SDG-6500 E:

• мобильность;
• экономичность;
• длительное время автономной работы;
• устойчивость к износу и перегрузкам;
• возможность полностью автоматизировать включение-выключение устройства.

Дизельная автономная электростанция ТСС "Perkins" АД-36С-Т400-1РМ18 Stamford, мощность которой составляет 36 киловатт, может вырабатывать ток независимо от централизованной сети или автоматически включаться в случае необходимости обеспечить резервное электроснабжение. Установленный в ней двигатель Perkins 1103А-33TG1 оснащен турбонаддувом, что позволяет существенно повысить эффективность работы всей системы.

Электростанция TCC АД-40С-Т400-1РМ11 "Mitsudiesel" управляется в полностью автоматическом режиме. При ее использовании в качестве аварийного источника электроснабжения, она запускается сразу же после отключения энергии в основной сети. Сведения о температуре масла и воды давлении в смазочной системе, напряжении и силе тока, другие параметры, выводятся на жидкокристаллический дисплей или передаются по GSM-каналу, кабельному или интернет-соединению.

При возникновении ситуации, в которой один из элементов ДГУ TCC АД-40С-Т400-1РМ11 "Mitsudiesel" не может продолжать корректную работу, устройство отключается самостоятельно. Если автоматика по каким-либо причинам не срабатывает, можно осуществить останов двигателя специально предназначенной кнопкой.

На корпусе TCC АД-40С-Т400-1РМ11 "Mitsudiesel" имеется электрическая розетка с терминалом и клеммы, которые позволяют автоматически заряжать аккумулятор до заданного уровня.

Особенности TCC АД-40С-Т400-1РМ11 "Mitsudiesel":

• открытое исполнение на стальной раме;
• двигатель с турбонаддувом;
• водовоздушное охлаждение;
• автоматический мониторинг показателей работы.

Преимущества TCC АД-40С-Т400-1РМ11 "Mitsudiesel":

• низкая цена;
• простое обслуживание;
• высокая степень ремонтопригодности;
• длительное время работы без дозаправки.

Открытая дизельная электростанция TCC АД-40С-Т400-1РМ15 размещается на стальной раме с полимерным напылением, обеспечивающим ее защиту от коррозии. В основе устройства лежит двигатель Cummins с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, все детали которого изготовлены из качественных материалов, устойчивых к износу. Моторесурс двигателя при соответствующем техническом обслуживании составляет 10000 часов.

Дизель-генераторная установка TCC АД-80С-Т400-1РМ15 с двигателем Cummins обеспечивает номинальную мощность в 80 киловатт и стабильное напряжение 220 или 380 вольт. Устройство оснащено встроенным объемным баком, который позволяет автономно работать много часов подряд.

Блок автоматики предназначен для контроля наличия напряжения в сети.

Трехфазная дизельная генераторная установка TCC "Perkins" АД-80С-Т400-1РМ18, благодаря использованию высококачественного британского двигателя, является очень долговечным и надежным устройством. Ее можно применять не только в качестве аварийного источника питания для различных промышленных объектов, но и обеспечивать бесперебойную подачу энергии на объект, удаленный от городских инженерных систем. Чаще всего такими объектами являются строительные площадки, вахтовые поселки, буровые вышки и прочие.

Дизель генератор 100 кВт с двигателем ЯМЗ ТСС Славянка TYz спроектирован для производства трёхфазного электрического тока с частотой 50 Гц и напряжением 400 В.

Дизельный генератор 100 кВт с двигателем ЯМЗ ТСС Славянка TYz спроектирован для производства трёхфазного электрического тока с частотой 50 Гц и напряжением 400 В.

Блок автоматики предназначен для контроля наличия напряжения в сети.

Сварочные генераторы KHM, версия CC/CV (постоянный ток / постоянное напряжение), могут использоваться в сварочных процессах MMA и TIG, а также имеется возможность сварки MIG/MAG при использовании механизма подачи проволоки.

Многофункциональный блок автоматического управления Fubag Startmaster DS 20000 D обеспечивает автоматический запуск электростанции в случае падения напряжения в основной сети.

Многофункциональный блок автоматического управления Startmaster DS 9500.

Электростанция нового поколения ТСС АД-16С-Т400-1РПМ18 базируется на мощном двигателе "Perkins" английского производства. Она обеспечивает мощность 18 киловатт, вырабатывает стабильное выходное напряжение в 230 и 400 вольт.

ТСС АД-10С-Т400-1РПМ13 под капотом– совершенно новый уровень отечественных электростанций, производимых группой компаний ТСС.

ТСС АД-10С-Т400-1РПМ13 "Lester" в кожухе – наиболее защищенная от механических и атмосферных воздействий модель дизельного генератора. Кожух не только предохраняет все элементы устройства от повреждений и ударных нагрузок, но и обеспечивает его отличные звукоизоляционные свойства.

Производитель предусмотрел потребность в перевозке ТСС АД-10С-Т400-1РПМ13 "Lester" в кожухе, поэтому ее можно приобрести в исполнении на двуосном или одноосном прицепе или полноценном автомобильном шасси.

Автоматическое управление ТСС АД-10С-Т400-1РПМ13 "Lester" в кожухе осуществляется сложной микропроцессорной системой, основанной на эффективном контроллере, позволяющем получать сведения об основных параметрах и передавать команды средствами Интернет и мобильной связи.

Особенности ТСС АД-10С-Т400-1РПМ13 "Lester" в кожухе:

• дизельный двигатель Lester;
• стальной кожух с глушителем;
• шкаф управления;
• жидкостное охлаждение;
• электрический старт.

Преимущества ТСС АД-10С-Т400-1РПМ13 "Lester" в кожухе:

• увеличенный срок эксплуатации;
• большой моторесурс двигателя;
• простое управление и обслуживание;
• возможность использования систем автоматического запуска;
• наличие запасных частей на отечественных складах;
• доступная стоимость генератора и минимальные расходы на его использование.

В стандартной комплектации трехфазной дизельной электростанции ТСС "Perkins" АД-10С-Т400-1РПМ18 реализуется щит управления на AMF-контроллере DeepSea 6120 или других устройствах данной серии, глушитель и поглощающий звуки кожух, внешний топливный бак, который может использоваться в качестве резервного.

Электростанция нового поколения ТСС АД-16С-Т400-1РМ18 базируется на мощном двигателе "Perkins" английского производства. Она обеспечивает мощность 18 киловатт, вырабатывает стабильное выходное напряжение в 230 и 400 вольт.

Основные достоинства британского двигателя – это достаточно низкий уровень потребления топлива, высокие экологические характеристики и минимальный расход смазочных материалов. Мотор отлично работает в сочетании с генераторами Leroy Somer, которые оснащены автоматическим регулятором, позволяющим выдавать стабильное напряжение на выходе ТСС АД-16С-Т400-1РПМ18 "Perkins".

Основой для системы управления являются сложные микропроцессорные контроллеры, которые могут отслеживать работу электростанции ТСС АД-16С-Т400-1РПМ18 "Perkins", выполнять предохранительные функции или выключать устройство.

Особенности ТСС АД-16С-Т400-1РМ18:

• дизельный двигатель Perkins;
• воздушно-жидкостное охлаждение;
• открытое исполнение;
• встроенный топливный бак;
• шкаф управления.

Преимущества ТСС АД-16С-Т400-1РМ18:

• электрический старт;
• автоматическое управление;
• мониторинг основных параметров работы по смс;
• доступная цена;
• минимальные расходы на обслуживание.

Номинальная мощность дизельной генераторной установки ТСС "Perkins" АД-24С-Т400-1РПМ18 составляет 24 киловатта, что позволяет применять ее в качестве как резервного, так и постоянного источника электрической энергии.

Электрогенератор на сезонном дизельном топливе ТСС АД-30С-Т400-1РПМ6 "Стандарт" под капотом используется для автономной подачи электроэнергии на строительные площадки, производственные компании, коттеджные поселки, расположенные в удалении от централизованных систем.

Кроме того, станция ТСС АД-30С-Т400-1РПМ6 "Стандарт" под капотом может применяться в школах, больницах, банковских и финансовых учреждениях, на предприятиях, деятельность которой зависит от непрерывной подачи энергии.

Все основные элементы устройства расположены под стальным двухдверным капотом, который защищает их от погодных и механических воздействий, а также обеспечивает быстрый доступ к топливному баку, генератору и двигателю. Номинальная мощность электростанции ТСС АД-30С-Т400-1РПМ6 "Стандарт", под капотом составляет 38 киловатт.

Особенности ТСС АД-30С-Т400-1РПМ6 "Стандарт" под капотом:

• дизельный двигатель Deutz-TBD 226B-3D, адаптированный под отечественные горюче-смазочные материалы;
• погодозащитный капот с полимерным напылением;
• жидкостное охлаждение;
• съемный бак емкостью 200 литров.

Преимущества ТСС АД-30С-Т400-1РПМ6 "Стандарт" под капотом:

• длительное время автономной работы;
• возможность подключения автоматической системы управления;
• высокая надежность всех элементов устройства;
• современный дизайн.

Генератор ТСС АД-40С-Т400-1РКМ15, несмотря на компактные размеры, способен демонстрировать мощность до 44 киловатт, что обуславливает его востребованность в промышленности и строительстве. Он используется как автономный источник электрической энергии, так и в качестве резервного генератора в финансовых и медицинских учреждениях.