Стационарные дизельные генераторы

Дизельная генераторная установка AY 10000 LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного безщеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 12500 LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 16000 LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного безщеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 10000T LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного безщеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 12500T LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 16000T LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Крепкие и компактные генераторы Pramac, оснащенные металлическим топливным баком повышенной емкости и мощным дизельным двигателем - профессиональное решение для облегчения работы. Только однофазное исполнение. Дизельные портативные генераторы Pramac прочно заняли нишу удобных инструментов, с которыми невыполнимая, казалось бы, задача превращается в обычную - остается только повернуть ключ. Дизельный генератор Pramac – давно известный и хорошо зарекомендовавший себя недорогой и бесперебойный источник электричества. Дизельный генератор имеет ряд преимуществ перед бензиновым. Во-первых, он проще в обслуживании. Во-вторых, он выйдет выгоднее, когда вы займетесь расчётами трат на топливо.

Крепкие и компактные генераторы Pramac, оснащенные металлическим топливным баком повышенной емкости и мощным дизельным двигателем - профессиональное решение для облегчения работы. Только однофазное исполнение. Дизельные портативные генераторы Pramac прочно заняли нишу удобных инструментов, с которыми невыполнимая, казалось бы, задача превращается в обычную - остается только повернуть ключ. Дизельный генератор Pramac – давно известный и хорошо зарекомендовавший себя недорогой и бесперебойный источник электричества. Дизельный генератор имеет ряд преимуществ перед бензиновым. Во-первых, он проще в обслуживании. Во-вторых, он выйдет выгоднее, когда вы займетесь расчётами трат на топливо.

Крепкие и компактные генераторы Pramac, оснащенные металлическим топливным баком повышенной емкости и мощным дизельным двигателем - профессиональное решение для облегчения работы. Только трехфазное исполнение. Дизельные портативные генераторы Pramac прочно заняли нишу удобных инструментов, с которыми невыполнимая, казалось бы, задача превращается в обычную - остается только повернуть ключ. Дизельный генератор Pramac – давно известный и хорошо зарекомендовавший себя недорогой и бесперебойный источник электричества. Дизельный генератор имеет ряд преимуществ перед бензиновым. Во-первых, он проще в обслуживании. Во-вторых, он выйдет выгоднее, когда вы займетесь расчётами трат на топливо.

Крепкие и компактные генераторы Pramac, оснащенные металлическим топливным баком повышенной емкости и мощным дизельным двигателем - профессиональное решение для облегчения работы. Только трехфазное исполнение. Дизельные портативные генераторы Pramac прочно заняли нишу удобных инструментов, с которыми невыполнимая, казалось бы, задача превращается в обычную - остается только повернуть ключ. Дизельный генератор Pramac – давно известный и хорошо зарекомендовавший себя недорогой и бесперебойный источник электричества. Дизельный генератор имеет ряд преимуществ перед бензиновым. Во-первых, он проще в обслуживании. Во-вторых, он выйдет выгоднее, когда вы займетесь расчётами трат на топливо.

Крепкие и компактные генераторы Pramac, оснащенные металлическим топливным баком повышенной емкости и мощным дизельным двигателем - профессиональное решение для облегчения работы. Полная комплектация для дизеля. Дизельные портативные генераторы Pramac прочно заняли нишу удобных инструментов, с которыми невыполнимая, казалось бы, задача превращается в обычную - остается только повернуть ключ. Дизельный генератор Pramac – давно известный и хорошо зарекомендовавший себя недорогой и бесперебойный источник электричества. Дизельный генератор имеет ряд преимуществ перед бензиновым. Во-первых, он проще в обслуживании. Во-вторых, он выйдет выгоднее, когда вы займетесь расчётами трат на топливо.

Крепкие и компактные генераторы Pramac, оснащенные металлическим топливным баком повышенной емкости и мощным дизельным двигателем - профессиональное решение для облегчения работы. Полная комплектация для дизеля. Дизельные портативные генераторы Pramac прочно заняли нишу удобных инструментов, с которыми невыполнимая, казалось бы, задача превращается в обычную - остается только повернуть ключ. Дизельный генератор Pramac – давно известный и хорошо зарекомендовавший себя недорогой и бесперебойный источник электричества. Дизельный генератор имеет ряд преимуществ перед бензиновым. Во-первых, он проще в обслуживании. Во-вторых, он выйдет выгоднее, когда вы займетесь расчётами трат на топливо.

Дизельный генератор Ouesta EL12000E (12 кВт) - профессиональный однофазный генератор для подачи постоянного электроснабжения - с большим временем автономной работы.

Дизельный генератор Ouesta EL15000E (14 кВт) - профессиональный однофазный генератор для подачи постоянного электроснабжения.

Профессиональный дизельный двигатель DAEWOO с моторным ресурсом более 2000 моточасов специально разработан для серии генераторов Master line. Уникальный серийный номер двигателя гарантирует контроль на всех стадиях производства.

Kipor KDE30E3 - дизель электростанция с низким уровнем шума. Уровень её шума составляет всего 94 Дб. Данная станция обладает уникальной конструкцией, при её создании использовалась система воздуховодов, которая способствует снижению уровня шума.

Kipor KDE45E3 - это дизельная электростанция с максимальной мощностью 40 кВт. Объём топливного бака составляет 150 литров. Станция способна автономно работать до 12,5 часов подряд.

Универсальный дизельный генератор однофазный для применения в быту и промышленности, мощность 10.5 кВА. Бак составляет 25 литров дизельного топлива, что обеспечивает время автономной работы около 10 часов.

Универсальный дизельный генератор однофазный для применения в быту и промышленности, мощность 10.5 кВА. Бак составляет 25 литров дизельного топлива, что обеспечивает время автономной работы около 10 часов.

​Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 7 кВт предназначены для получения однофазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 230 В.

Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 11 кВт предназначены для получения однофазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 230 В.

Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 10.8 кВт предназначены для получения трехфазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 400/230 В.

Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 12 кВт предназначены для получения однофазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 230 В.

Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 12 кВт предназначены для получения трехфазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 400/230 В.

Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 16 кВт предназначены для получения трехфазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 400/230 В.

Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 16 кВт предназначены для получения однофазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 230 В.

Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 16 кВт предназначены для получения трехфазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 400/230 В.

Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 24 кВт предназначены для получения трехфазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 400/230 В.