Однофазные дизельные генераторы

Эту установку отличает наличие металлического кожуха, на что указывает буква «К» в названии модели. Дополнительная шумоизоляция и увеличенный глушитель делают установку значительно тише. Для обеспечения охлаждения установки предусмотрена специальная система воздуховодов. Кроме этого кожух выполняет защитные функции. Модели генераторов оснащённые кожухом менее подвержены физическим повреждениям, также кожух предохраняет от прямого контакта с горячим глушителем. Установка УГД-5300ЕК оснащена четырехтактным одноцилиндровым дизельным двигателем с воздушным охлаждением, изготовленным по технологии японской компании YANMAR®. Двигатель оборудованный системой впрыска BOSCH® отличается низким расходом топлива, длительным сроком службы, а также невысокой дымностью и содержанием СО в выхлопных газах. Использование подшипников марки NSK®, позволило снизить уровень вибрации и шума при работе. В установке предусмотрена система предпускового подогрева, предназначенная для облегчения запуска двигателя в условиях пониженных температур. Установка комплектуется колесами для легкой транспортировки.

Модель имеет четырехтактный одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением, изготовленный по технологии Yanmar®. Он отличается низким расходом топлива (2,3 л/час), большим сроком службы, сравнительно невысоким уровнем вибрации и шума при работе.Четырехтактный двухцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением и прямым впрыском топлива, изготовлен по технологии Lombardini®; Гнездо подключения системы автоматического запуска — позволяет подключать блок автоматического запуска; Терминал переменного тока — позволяет снимать полную мощность с установки, защищен автоматическим прерывателем 47 А (максимум 10,5 кВт);

Дизельная генераторная установка AY 11 L состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрыехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Разберем подробней особенности этой линейки Pramac. Улучшенная шумоизоляция опционально автоматика ввода резерва или удаленный старт/стоп, и мощный, надежный дизельный двигатель. Эти генераторы Pramac - идеальный выбор для Вашего частного сектора. Вся серия дизельных портативных генераторов оборудована топовыми двигателями Yanmar с воздушным охлаждением. Двигатели Yanmar хорошо зарекомендовали себя на рынке и с годами не утрачивают доверия к своей продукции.

Дизельная генераторная установка AY 11 LS состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрыехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 15 L состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрыехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. . Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 15 LS состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрыехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. . Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельный генератор Questa L5000 (5 кВт) - профессиональный однофазный генератор для подачи постоянного электроснабжения.

Дизельная генераторная установка AY 15T L состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрыехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. . Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельный генератор Ouesta EL7000E (7 кВт) - профессиональный однофазный генератор для подачи постоянного электроснабжения.

Дизельная генераторная установка AY 15T LS состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрыехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. . Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 10000 LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного безщеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 12500 LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 16000 LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного безщеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 10000T LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного безщеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 12500T LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 16000T LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Крепкие и компактные генераторы Pramac, оснащенные металлическим топливным баком повышенной емкости и мощным дизельным двигателем - профессиональное решение для облегчения работы. Только однофазное исполнение. Дизельные портативные генераторы Pramac прочно заняли нишу удобных инструментов, с которыми невыполнимая, казалось бы, задача превращается в обычную - остается только повернуть ключ. Дизельный генератор Pramac – давно известный и хорошо зарекомендовавший себя недорогой и бесперебойный источник электричества. Дизельный генератор имеет ряд преимуществ перед бензиновым. Во-первых, он проще в обслуживании. Во-вторых, он выйдет выгоднее, когда вы займетесь расчётами трат на топливо.

Крепкие и компактные генераторы Pramac, оснащенные металлическим топливным баком повышенной емкости и мощным дизельным двигателем - профессиональное решение для облегчения работы. Только однофазное исполнение. Дизельные портативные генераторы Pramac прочно заняли нишу удобных инструментов, с которыми невыполнимая, казалось бы, задача превращается в обычную - остается только повернуть ключ. Дизельный генератор Pramac – давно известный и хорошо зарекомендовавший себя недорогой и бесперебойный источник электричества. Дизельный генератор имеет ряд преимуществ перед бензиновым. Во-первых, он проще в обслуживании. Во-вторых, он выйдет выгоднее, когда вы займетесь расчётами трат на топливо.

Крепкие и компактные генераторы Pramac, оснащенные металлическим топливным баком повышенной емкости и мощным дизельным двигателем - профессиональное решение для облегчения работы. Полная комплектация для дизеля. Дизельные портативные генераторы Pramac прочно заняли нишу удобных инструментов, с которыми невыполнимая, казалось бы, задача превращается в обычную - остается только повернуть ключ. Дизельный генератор Pramac – давно известный и хорошо зарекомендовавший себя недорогой и бесперебойный источник электричества. Дизельный генератор имеет ряд преимуществ перед бензиновым. Во-первых, он проще в обслуживании. Во-вторых, он выйдет выгоднее, когда вы займетесь расчётами трат на топливо.

Дизельный генератор Ouesta EL12000E (12 кВт) - профессиональный однофазный генератор для подачи постоянного электроснабжения - с большим временем автономной работы.

Дизельный генератор Ouesta EL15000E (14 кВт) - профессиональный однофазный генератор для подачи постоянного электроснабжения.

Профессиональный дизельный двигатель DAEWOO с моторным ресурсом более 2000 моточасов специально разработан для серии генераторов Master line. Уникальный серийный номер двигателя гарантирует контроль на всех стадиях производства.

Универсальный дизельный генератор однофазный для применения в быту и промышленности, мощность 10.5 кВА. Бак составляет 25 литров дизельного топлива, что обеспечивает время автономной работы около 10 часов.

KDE12000ТA от КИПОР - однофазный дизельный генератор с мощностью 9,5 кВт. Создан с использованием шумоизолирующего кожуха. Аппарат также снабжён системой слежения за уровнем масла, которая блокирует работу двигателя, при недостатке масла.

Дизельная электростанция KIPOR KDE30SSP - это аппарат во всепогодном кожухе, на базе двигателя KAMA KM493ZG. Подходит для обеспечения электроснабжением дачи или небольшой стройплощадки.

Данная модель предназначена для выработки напряжения 230 V. Отличный вариант для резервного запаса электроэнергии в загородном доме, предприятии или для монтажно-строительных работ.

Дизельный генератор создан для выработки напряжения 230 В. Широко используется в дачном доме, на предприятии, в монтажных и строительных работах. Может подключаться автоматическая система запуска.

Дизельный генератор KIPOR KDE35SSP оборудован специальным звукоизолирующим кожухом, который не только обеспечивает низкий уровень шума, но и защищает детали от механических повреждений и погодных осадков.

Lifan SP1100 - однофазный бензогенератор инверторного типа в шумозащитном кожухе. Возможно использовать в плохих метеоусловиях.

​Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 7 кВт предназначены для получения однофазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 230 В.

Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 7 кВт предназначены для получения однофазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 230 В.

Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 11 кВт предназначены для получения однофазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 230 В.

Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 11 кВт предназначены для получения однофазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 230 В.

Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 12 кВт предназначены для получения однофазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 230 В.

Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 12 кВт предназначены для получения однофазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 230 В.

Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 16 кВт предназначены для получения однофазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 230 В.