Генераторы 10 кВт

ТСС АД-10С-Т400-2РМ13 "TSS Diesel" – дизельная электростанция с мощностью 13 киловатт, ресурс работы которой достигает 10000 и более часов. Все ее элементы расположены на металлической устойчивой раме с антивибрационной защитой. Интегрированный топливный бак дает возможность снабжать обслуживаемый объект электрической энергией в течение восьми часов. Для увеличения этого показателя можно использовать резервный внешний бак, который входит в дополнительную комплектацию устройства.

Данная ДГУ на базе двигателя TSS Diesel предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.).

Данная ДГУ на базе двигателя TSS Diesel предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.).

Данная ДГУ на базе двигателя TSS Diesel предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.).

Данная ДГУ на базе двигателя TSS Diesel предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.).

Дизельная электростанция кожухного исполнения может работать как основной источник питания различных нагрузок. Снабженная блоком автоматики (опция), данная ДГУ может резервировать основную сеть в автоматическом режиме

Дизельный сварочный агрегат Вепрь АСПДВ350-10/4-Т400/230 ВЛ-БС широко используется при проведении сварочных строительно-монтажных работ в местах, где есть сложности с подводом электроэнергии для подключения сварочных аппаратов, а также для питания различного электроинструмента.

Бензиновый генератор Tsunami GES 12001Е оснащается выходом на 12 В для зарядки автоаккумулятора в случае необходимости.

Бензиновый генератор Tsunami GES 12001E-3 представляет собой альтернативный источник однофазного и трехфазного электроснабжения бытовых приборов и строительной техники.

Бензиновый генератор Tsunami GES 12001EATS вырабатывает стабильную электроэнергию в объеме до 10 кВт.

Уникальный дизайн газовых электрогенераторов SDMO RESA 14 позволяет гармонично вписывать генераторные установки даже в сложную планировку участков, а атмосферостойкий кожух, полностью выполненный из композитных материалов с двойной шумоизоляцией, обеспечивает крайне низкий уровень шума. Композитный материал кожуха не подвержен коррозии и безопаснее металлического, так как является диэлектриком и абсолютно не проводит электричество. Отдельно следует отметить, что это первые в мире резервные электростанции со встроенным модулем удалённого мониторинга, с возможностью запускать и останавливать установку, следить за показаниями агрегатов, диагностировать и сбрасывать ошибки через интернет канал.

Главное отличие однофазной электростанции Geko модификации 11010 E-S/MEDA SS от других агрегатов линейки – наличие в конструкции дизельного двигателя Mitsubishi мощностью 9 кВт, имеющего жидкостное охлаждение, и всепогодного шумозащитного кожуха. Также в состав устройства входят стальная фундаментная рама, генератор синхронного типа, электрический стартер, счетчик моточасов, автомат защиты линии, тепловая защита от перегрузки и бак объемом 240 л. Популярность модели обусловлена повышенной надежностью, пониженным уровнем шума, стабильностью выходных электрических характеристик при низком потреблении топлива и увеличенным сроком службы.

Особенностью трехфазной электростанции Геко 11010 ED-S/MEDA SS является наличие дизельного ДВС S3L2 мощностью 9 кВт (жидкостное охлаждение) производства Mitsubishi и шумопоглощающего кожуха. Другие конструктивные элементы модели: стальной фундамент, синхронный генератор, электростартер, счетчик моточасов и бак для топлива (240 л). Модель оснащена тепловой защитой от перегрузки, а также автоматом защиты линии. Генератор привлекает пользователей надежностью, которую гарантирует бренд Geko, долговечностью, стабильностью электрических характеристик, низкой шумностью и экономичностью.

Бензогенератор Firman FPG12010E это мощный бензиновый однофазный генераторFirman, напряжением 220В, максимальной мощностью до 9,5 кВт.

Генератор на дизельном топливе ТСС АД-10С-Т400-2РМ18 является одним из устройств знаменитой серии Perkins, отличающейся высокой мощностью и отличными эксплуатационными характеристиками. Он работает как в однофазной, так и в трехфазной сети, вырабатывает электроэнергию напряжением 230 и 400 вольт. Кроме того, на корпусе станции имеются клеммы для подзарядки 12-вольтных аккумуляторов.

TCC АД-10С-Т400-1РКМ11

Генератор на дизельном топливе ТСС АД-10С-Т400-1РКМ18 является одним из устройств знаменитой серии Perkins, отличающейся высокой мощностью и отличными эксплуатационными характеристиками. Он работает как в однофазной, так и в трехфазной сети, вырабатывает электроэнергию напряжением 230 и 400 вольт. Кроме того, на корпусе станции имеются клеммы для подзарядки 12-вольтных аккумуляторов.

Генератор на дизельном топливе ТСС АД-10С-Т400-2РКМ18 является одним из устройств знаменитой серии Perkins, отличающейся высокой мощностью и отличными эксплуатационными характеристиками. Он работает как в однофазной, так и в трехфазной сети, вырабатывает электроэнергию напряжением 230 и 400 вольт. Кроме того, на корпусе станции имеются клеммы для подзарядки 12-вольтных аккумуляторов.

Данная модель Pramac идеально подходит для интенсивного использования. Этот генератор Pramac оборудуется панелью управления, которая позволяет интегрировать в него обширное количество дополнительных опций для более комфортного и оптимального применения.

В стандартной комплектации трехфазной дизельной электростанции ТСС "Perkins" АД-10С-Т400-2РПМ18 реализуется щит управления на AMF-контроллере DeepSea 6120 или других устройствах данной серии, глушитель и поглощающий звуки кожух, внешний топливный бак, который может использоваться в качестве резервного.

В стандартной комплектации трехфазной дизельной электростанции ТСС "Perkins" ЭД-10С-Т400-1РПМ18 реализуется щит управления на AMF-контроллере DeepSea 6120 или других устройствах данной серии, глушитель и поглощающий звуки кожух, внешний топливный бак, который может использоваться в качестве резервного.

В стандартной комплектации трехфазной дизельной электростанции ТСС "Perkins" ЭД-10С-Т400-2РПМ18 реализуется щит управления на AMF-контроллере DeepSea 6120 или других устройствах данной серии, глушитель и поглощающий звуки кожух, внешний топливный бак, который может использоваться в качестве резервного.

Генератор на дизельном топливе ТСС ЭД-10С-Т400-1РКМ18 является одним из устройств знаменитой серии Perkins, отличающейся высокой мощностью и отличными эксплуатационными характеристиками. Он работает как в однофазной, так и в трехфазной сети, вырабатывает электроэнергию напряжением 230 и 400 вольт. Кроме того, на корпусе станции имеются клеммы для подзарядки 12-вольтных аккумуляторов.

Генератор на дизельном топливе ТСС ЭД-10С-Т400-2РКМ18 является одним из устройств знаменитой серии Perkins, отличающейся высокой мощностью и отличными эксплуатационными характеристиками. Он работает как в однофазной, так и в трехфазной сети, вырабатывает электроэнергию напряжением 230 и 400 вольт. Кроме того, на корпусе станции имеются клеммы для подзарядки 12-вольтных аккумуляторов.

Большой топливный бак, усиленная конструкция альтернатора (электрической части) , улучшенная система охлаждения – всё это дает возможность для более продолжительной работы генератора , чем у конкурентов.

Дизельная электростанция Firman SDG13F это промышленная генераторная установка, в современном открытом корпусе, рассчитанный на три фазы и способная вырабатывать до 11 кВт электроэнергии, напряжением 380В.

Большой топливный бак, усиленная конструкция альтернатора (электрической части) , улучшенная система охлаждения – всё это дает возможность для более продолжительной работы генератора , чем у конкурентов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ: В установке используется синхронный щёточный генератор с медной обмоткой.

Электростанцияс низким уровнем шума для использования в загородных домах, стройплощадках и других объектах в качестве резервного источника питания.

Модель имеет четырехтактный одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением, изготовленный по технологии Yanmar®. Он отличается низким расходом топлива (2,3 л/час), большим сроком службы, сравнительно невысоким уровнем вибрации и шума при работе.Четырехтактный двухцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением и прямым впрыском топлива, изготовлен по технологии Lombardini®; Гнездо подключения системы автоматического запуска — позволяет подключать блок автоматического запуска; Терминал переменного тока — позволяет снимать полную мощность с установки, защищен автоматическим прерывателем 47 А (максимум 10,5 кВт);

Электростанция с низким уровнем шума для использования в загородных домах, стройплощадках и других объектах в качестве резервного источника питания.

Четырехтактный двухцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением и прямым впрыском топлива, изготовлен по технологии Lombardini®; Гнездо подключения системы автоматического запуска — позволяет подключать блок автоматического запуска; Терминал переменного тока — позволяет снимать полную мощность с установки;

Надежная электростанция с пониженным уровнем шума для использования в загородных домах, стройплощадках и других объектах в качестве резервного источника питания.

В установке используется синхронный щёточный генератор с медной обмоткой. Медная обмотка в сравнении с алюминиевой имеет больший ресурс и позволяет получить равнозначную мощность при меньших размерах. Электронный регулятор напряжения поддерживает стабильность выходного тока генератора независимо от изменений нагрузки.

Надежная электростанция с пониженным уровнем шума для использования в загородных домах, стройплощадках и других объектах в качестве резервного источника питания.

В установке используется синхронный щёточный генератор с медной обмоткой. Медная обмотка в сравнении с алюминиевой имеет больший ресурс и позволяет получить равнозначную мощность при меньших размерах. Электронный регулятор напряжения поддерживает стабильность выходного тока генератора независимо от изменений нагрузки.

Дизельная генераторная установка AY 11 L состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрыехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 11 LS состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрыехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 11T L состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрырехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 11T LS состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрырехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Бензиновая генераторная установка AY 12500 KE состоит из двухцилиндрового бензинового карбюраторного двигателя с бесконтактной системой зажигания и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический топливный соленоид, масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах. Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в штатном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Бензиновая генераторная установка AY 16000 KE состоит из двухцилиндрового бензинового карбюраторного двигателя с бесконтактной системой зажигания и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический топливный соленоид, масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах. Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в штатном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Бензиновая генераторная установка AY 12500T KE состоит из двухцилиндрового бензинового карбюраторного двигателя с бесконтактной системой зажигания и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический топливный соленоид, масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах. Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в штатном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Сварочный генератор Gesan DS 300 L.

Бензиновая генераторная установка AY 16000T KE состоит из двухцилиндрового бензинового карбюраторного двигателя с бесконтактной системой зажигания и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический топливный соленоид, масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах. Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в штатном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 12500 LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 16000 LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного безщеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 12500T LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Одна из основных отличительных возможностей компании Pramac - это наличие в модельной линейке именно этой серии портативных генераторов. Мы гордимся тем, что можем предложить такую серию нашим покупателям. Главные качественные характеристики этой серии Pramac: низкий уровень шума, удаленный «старт» и «стоп». Кроме того, важной технической характеристикой является мощный, надежный бензиновый двигатель Honda GX630. В дополнение к базовой комплектации мы предлагаем возможность дополнительной комплектации автоматического ввода резерва. Важным бонусом в серии является наличие шумозащитного кожуха. Это позволит сохранить нервы вам, вашей рабочей команде и соседям.