Дизельные генераторы с электрозапуском

Модель имеет четырехтактный одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением, изготовленный по технологии Yanmar®. Он отличается низким расходом топлива (2,3 л/час), большим сроком службы, сравнительно невысоким уровнем вибрации и шума при работе.Четырехтактный двухцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением и прямым впрыском топлива, изготовлен по технологии Lombardini®; Гнездо подключения системы автоматического запуска — позволяет подключать блок автоматического запуска; Терминал переменного тока — позволяет снимать полную мощность с установки, защищен автоматическим прерывателем 47 А (максимум 10,5 кВт);

Четырехтактный двухцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением и прямым впрыском топлива, изготовлен по технологии Lombardini®; Гнездо подключения системы автоматического запуска — позволяет подключать блок автоматического запуска; Терминал переменного тока — позволяет снимать полную мощность с установки;

Дизельная генераторная установка AY 11 L состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрыехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 11 LS состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрыехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 15 L состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрыехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. . Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 15 LS состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрыехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. . Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 11T L состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрырехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 11T LS состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрырехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 15T L состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрыехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. . Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 15T LS состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрыехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. . Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 10000 LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного безщеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 12500 LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 16000 LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного безщеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 10000T LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного безщеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 12500T LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 16000T LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельный генератор Ouesta EL12000E (12 кВт) - профессиональный однофазный генератор для подачи постоянного электроснабжения - с большим временем автономной работы.

Дизельный генератор Ouesta EL15000E (14 кВт) - профессиональный однофазный генератор для подачи постоянного электроснабжения.

Мощная электростанция с электростартером и двухцилиндровым эффективным дизельным двигателем, рассчитана на длительную работу без дозаправки. Подходит для обеспечения электроснабжения на производстве, стройплощадке или в качестве надежного резервного источника электроснабжения загородного дома.

Профессиональный дизельный двигатель DAEWOO с моторным ресурсом более 2000 моточасов специально разработан для серии генераторов Master line. Уникальный серийный номер двигателя гарантирует контроль на всех стадиях производства.

Универсальный дизельный генератор однофазный для применения в быту и промышленности, мощность 10.5 кВА. Бак составляет 25 литров дизельного топлива, что обеспечивает время автономной работы около 10 часов.

Генератор дизельного топлива предназначен для вырабатывания напряжения 400/230 V переменного трехфазного тока.

Универсальный дизельный генератор однофазный для применения в быту и промышленности, мощность 10.5 кВА. Бак составляет 25 литров дизельного топлива, что обеспечивает время автономной работы около 10 часов.

Данный вид генератора способен производить напряжение 400/230 V и обеспечивает трехфазный переменный ток.

KDE12000ТA от КИПОР - однофазный дизельный генератор с мощностью 9,5 кВт. Создан с использованием шумоизолирующего кожуха. Аппарат также снабжён системой слежения за уровнем масла, которая блокирует работу двигателя, при недостатке масла.

Дизельный генератор способен вырабатывать переменный ток 400/230 V. Отличный вариант для резервной электроэнергии, как на предприятии, так и за городом. Часто применяется в монтажно-строительных работах.

KDE12000ТA от КИПОР - однофазный дизельный генератор с мощностью 9,5 кВт.

Дизельный генератор способен вырабатывать переменный ток 400/230 V. Отличный вариант для резервной электроэнергии, как на предприятии, так и за городом. Часто применяется в монтажно-строительных работах. Агрегат оснащен электронной панелью управления.

Данная модель предназначена для выработки напряжения 230 V. Отличный вариант для резервного запаса электроэнергии в загородном доме, предприятии или для монтажно-строительных работ.

Дизельный генератор создан для выработки напряжения 230 В. Широко используется в дачном доме, на предприятии, в монтажных и строительных работах. Может подключаться автоматическая система запуска.

Генератор данного образца способен вырабатывать напряжение 400/230 В трехфазного переменного тока. Часто используется для запаса электроэнергии в загородном доме, на предприятии. Также необходим для проведения монтажно-строительных работ.

Дизельная электростанция KIPOR KDE30SSP - это аппарат во всепогодном кожухе, на базе двигателя KAMA KM493ZG. Подходит для обеспечения электроснабжением дачи или небольшой стройплощадки.

Трехфазный дизельный генератор вырабатывает напряжение 400/230 V переменного трехфазного тока. Запускается аппарат автоматически и широко применяется в доме, загородом и на предприятии.

KIPOR KDE115SS3 - это трехфазный дизельный генератор который имеет пиковую мощность 110 кВА, при этом уровень его шума не превышает 60 дБ.

Дизельная электростанция KIPOR KDE35SSP3 - это аппарат во всепогодном кожухе, на базе двигателя KAMA KM493ZG. Подходит для обеспечения электроснабжением дачи или небольшой стройплощадки.

Характеристики дизельной электростанции KDE40STP3 позволяют производить электроэнергию переменного трехфазного тока частотой 50Гц и напряжением 400/230 В. Аппарат допускает силу тока до 50.5 А.

Дизельный генератор KIPOR KDE35SSP оборудован специальным звукоизолирующим кожухом, который не только обеспечивает низкий уровень шума, но и защищает детали от механических повреждений и погодных осадков.

Дизельная электростанция KIPOR KDE45SSP3 - надёжный и бюджетный источник резервного питания или основного энергоснабжения. Мощность данной станции - 29.6 кВт.

Генератор KIPOR KDE30SSP3 способен вырабатывать трехфазный переменный ток при помощи надежного и высокопроизводительного дизельного двигателя, мощностью 26 кВА.

Дизельная электростанция KIPOR KDE60SSP3 - надёжный и бюджетный источник резервного питания или основного энергоснабжения. Мощность данной станции - 54 кВт.

Дизельная электростанция KIPOR KDE75SSP3 - надёжный и бюджетный источник резервного питания или основного энергоснабжения. Мощность данной станции - 54 кВт.

Дизельная электростанция KIPOR KDE100SSP3 - это автономный дизельный генератор во всепогодном кожухе на базе двигателя KAMA KD6105ZG. Генераторы данного типа специально предназначены для работы в любых погодных условиях.

Kipor KDE30E3 - дизель электростанция с низким уровнем шума. Уровень её шума составляет всего 94 Дб. Данная станция обладает уникальной конструкцией, при её создании использовалась система воздуховодов, которая способствует снижению уровня шума.

Kipor KDE45E3 - это дизельная электростанция с максимальной мощностью 40 кВт. Объём топливного бака составляет 150 литров. Станция способна автономно работать до 12,5 часов подряд.

EUROPOWER (ЕВРОПАУЭР) EPS 20 DE – трехфазный дизельный генератор с электрическим стартером мощностью 20 кВА. Главной особенностью данной модели является шумопоглощающий кожух (корпус), который снижает уровень шума, создаваемый при работе, до минимальных значений.

​Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 7 кВт предназначены для получения однофазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 230 В.

Дизельные электростанции (генераторы) производства GENBOX на базе двигателей Kubota мощностью 7 кВт предназначены для получения однофазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 230 В.