Дизельные генераторы 10 кВт

Предназначен для производства электроэнергии переменного тока 230 В. Идеально подходит для резервирования основной сети как в жилых помещениях, так и на производственных объектах. Может быть использован при проведении строительных и монтажных работ.

Электроагрегат дизельный предназначен для производства электроэнергии переменного тока 380/230 В . Идеально подходит для при проведении строительных и монтажных работ.

Электроагрегат дизельный предназначен для производства электроэнергии переменного тока 380В/230 В. Идеально подходит как для снабжения строительных и производственных объектов электроэнергией, так и для резервирования основной сети в жилых помещениях.

Применяются в коммерческих и социальных организациях, специальных службах, частном секторе. Основные сферы: •строительство и торговля; •сервисные и аварийные службы; •туризм и отдых; •частные домовладения

Портативные дизельгенераторы ТСС - автономные электростанции, предназначенные для использования в качестве источника электропитания напряжением 230/400В (трехфазные), частотой 50 Гц.

Область применения Применяются в коммерческих и социальных организациях, специальных службах, частном секторе. Основные сферы: •строительство и торговля; •сервисные и аварийные службы; •туризм и отдых; •частные домовладения

Электростанция дизельная ESE 1208 HS-GT/A ES Diesel Silent с блоком автоматики в комплекте

Дизельный электрогенератор ESE 1208 DHS-GT ES Diesel Silentоснащён шумоизоляцией и выполнен в прочной надёжной конструкции. По своим шумовым характеристикам соответствует предписаниям ЕС.

Данная ДГУ на базе двигателя TSS Diesel предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.).

Данная ДГУ на базе двигателя TSS Diesel предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.).

Данная ДГУ на базе двигателя TSS Diesel предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.).

Данная ДГУ на базе двигателя TSS Diesel предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.).

Промышленный трёхфазный дизельный генератор ТСС с номинальной мощностью 10 кВт, на базе надёжного двигателя TSS Diesel (производства Китая) и оригинального генератора TSS, в открытом исполнении. Используется в качестве автономного (резервного) или аварийного источника электроснабжения на различных промышленных объектах (производства, стройки), а также социальных (детские сады, школы, больницы и т.п.). Преимуществами генераторов этой марки является невысокая цена в сочетании с высокой степенью надёжности и длительным моторесурсом двигателя.

Дизельный генератор ТСС АД-10С-Т400-1РМ13 "TSS Diesel" является одним из устройств новой серии от данного производителя, которые отличаются доступной эксплуатационной стоимостью, надежной защитой от перегрева, снижения уровня смазочных жидкостей, короткого замыкания и прочих отклонений в работе.

ТСС АД-10С-Т400-2РМ13 "TSS Diesel" – дизельная электростанция с мощностью 13 киловатт, ресурс работы которой достигает 10000 и более часов. Все ее элементы расположены на металлической устойчивой раме с антивибрационной защитой. Интегрированный топливный бак дает возможность снабжать обслуживаемый объект электрической энергией в течение восьми часов. Для увеличения этого показателя можно использовать резервный внешний бак, который входит в дополнительную комплектацию устройства.

Данная ДГУ на базе двигателя TSS Diesel предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.).

Данная ДГУ на базе двигателя TSS Diesel предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.).

Данная ДГУ на базе двигателя TSS Diesel предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.).

Данная ДГУ на базе двигателя TSS Diesel предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.).

Дизельная электростанция кожухного исполнения может работать как основной источник питания различных нагрузок. Снабженная блоком автоматики (опция), данная ДГУ может резервировать основную сеть в автоматическом режиме

Главное отличие однофазной электростанции Geko модификации 11010 E-S/MEDA SS от других агрегатов линейки – наличие в конструкции дизельного двигателя Mitsubishi мощностью 9 кВт, имеющего жидкостное охлаждение, и всепогодного шумозащитного кожуха. Также в состав устройства входят стальная фундаментная рама, генератор синхронного типа, электрический стартер, счетчик моточасов, автомат защиты линии, тепловая защита от перегрузки и бак объемом 240 л. Популярность модели обусловлена повышенной надежностью, пониженным уровнем шума, стабильностью выходных электрических характеристик при низком потреблении топлива и увеличенным сроком службы.

Особенностью трехфазной электростанции Геко 11010 ED-S/MEDA SS является наличие дизельного ДВС S3L2 мощностью 9 кВт (жидкостное охлаждение) производства Mitsubishi и шумопоглощающего кожуха. Другие конструктивные элементы модели: стальной фундамент, синхронный генератор, электростартер, счетчик моточасов и бак для топлива (240 л). Модель оснащена тепловой защитой от перегрузки, а также автоматом защиты линии. Генератор привлекает пользователей надежностью, которую гарантирует бренд Geko, долговечностью, стабильностью электрических характеристик, низкой шумностью и экономичностью.

Генератор на дизельном топливе ТСС АД-10С-Т400-2РМ18 является одним из устройств знаменитой серии Perkins, отличающейся высокой мощностью и отличными эксплуатационными характеристиками. Он работает как в однофазной, так и в трехфазной сети, вырабатывает электроэнергию напряжением 230 и 400 вольт. Кроме того, на корпусе станции имеются клеммы для подзарядки 12-вольтных аккумуляторов.

TCC АД-10С-Т400-1РКМ11

Генератор на дизельном топливе ТСС АД-10С-Т400-1РКМ18 является одним из устройств знаменитой серии Perkins, отличающейся высокой мощностью и отличными эксплуатационными характеристиками. Он работает как в однофазной, так и в трехфазной сети, вырабатывает электроэнергию напряжением 230 и 400 вольт. Кроме того, на корпусе станции имеются клеммы для подзарядки 12-вольтных аккумуляторов.

Генератор на дизельном топливе ТСС АД-10С-Т400-2РКМ18 является одним из устройств знаменитой серии Perkins, отличающейся высокой мощностью и отличными эксплуатационными характеристиками. Он работает как в однофазной, так и в трехфазной сети, вырабатывает электроэнергию напряжением 230 и 400 вольт. Кроме того, на корпусе станции имеются клеммы для подзарядки 12-вольтных аккумуляторов.

В стандартной комплектации трехфазной дизельной электростанции ТСС "Perkins" АД-10С-Т400-2РПМ18 реализуется щит управления на AMF-контроллере DeepSea 6120 или других устройствах данной серии, глушитель и поглощающий звуки кожух, внешний топливный бак, который может использоваться в качестве резервного.

В стандартной комплектации трехфазной дизельной электростанции ТСС "Perkins" ЭД-10С-Т400-1РПМ18 реализуется щит управления на AMF-контроллере DeepSea 6120 или других устройствах данной серии, глушитель и поглощающий звуки кожух, внешний топливный бак, который может использоваться в качестве резервного.

В стандартной комплектации трехфазной дизельной электростанции ТСС "Perkins" ЭД-10С-Т400-2РПМ18 реализуется щит управления на AMF-контроллере DeepSea 6120 или других устройствах данной серии, глушитель и поглощающий звуки кожух, внешний топливный бак, который может использоваться в качестве резервного.

Генератор на дизельном топливе ТСС ЭД-10С-Т400-1РКМ18 является одним из устройств знаменитой серии Perkins, отличающейся высокой мощностью и отличными эксплуатационными характеристиками. Он работает как в однофазной, так и в трехфазной сети, вырабатывает электроэнергию напряжением 230 и 400 вольт. Кроме того, на корпусе станции имеются клеммы для подзарядки 12-вольтных аккумуляторов.

Генератор на дизельном топливе ТСС ЭД-10С-Т400-2РКМ18 является одним из устройств знаменитой серии Perkins, отличающейся высокой мощностью и отличными эксплуатационными характеристиками. Он работает как в однофазной, так и в трехфазной сети, вырабатывает электроэнергию напряжением 230 и 400 вольт. Кроме того, на корпусе станции имеются клеммы для подзарядки 12-вольтных аккумуляторов.

Дизельная электростанция Firman SDG13F это промышленная генераторная установка, в современном открытом корпусе, рассчитанный на три фазы и способная вырабатывать до 11 кВт электроэнергии, напряжением 380В.

Модель имеет четырехтактный одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением, изготовленный по технологии Yanmar®. Он отличается низким расходом топлива (2,3 л/час), большим сроком службы, сравнительно невысоким уровнем вибрации и шума при работе.Четырехтактный двухцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением и прямым впрыском топлива, изготовлен по технологии Lombardini®; Гнездо подключения системы автоматического запуска — позволяет подключать блок автоматического запуска; Терминал переменного тока — позволяет снимать полную мощность с установки, защищен автоматическим прерывателем 47 А (максимум 10,5 кВт);

Четырехтактный двухцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением и прямым впрыском топлива, изготовлен по технологии Lombardini®; Гнездо подключения системы автоматического запуска — позволяет подключать блок автоматического запуска; Терминал переменного тока — позволяет снимать полную мощность с установки;

Дизельная генераторная установка AY 11 L состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрыехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 11 LS состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрыехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 11T L состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрырехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 11T LS состоит из четырехцилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения и четрырехполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен электрический стартер, генератор заряда АКБ, топливный насос низкого давления, воздушный, масляный и топливный фильтры, датчик давления масла и датчик температуры охлаждающей жидкости. Электроагрегат установлен на сварную стальную раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен под генератором в раме. Напряжение с выхода генератора выводится шкаф управления генератора. Электроагрегат имеет контроллер управления ДГУ. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 12500 LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 16000 LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного безщеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельная генераторная установка AY 12500T LE состоит из двухцилиндрового дизельного двигателя и двухполюсного щеточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен масляный радиатор, масляный фильтр, топливный насос, электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Масло в систему подается под давлением. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброизолирующие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на панель контроля и через защитные устройства подается на розетки потребителя. На панели контроля установлен счетчик моточасов. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в стандартном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р.

Дизельный генератор Ouesta EL12000E (12 кВт) - профессиональный однофазный генератор для подачи постоянного электроснабжения - с большим временем автономной работы.