Генераторы

Преимущества стационарных резервных электростанций SDMO это:

1 Доступное дешевое топливо.
2 Высочайшее качество электроэнергии, с допустимыми отклонениями частоты ± 0.5% и напряжения ±1.5%, позволяющее не беспокоиться за сохранность и долговечность вашего электрооборудования и электроники.
3 Технология PowerBoostTM позволяет запускать электроприборы с высокими стартовыми токами, без падения напряжения и отключения других потребителей.
4 Надёжный, экономичный двигатель с большим ресурсом специально разработанный для использования газового топлива. Оснащенный карбюратором с электронным управлением и электронной системой зажигания.
5 Отсутствие топливных баков и сложной топливной аппаратуры.
6 Малое время выхода на режим полной нагрузки (подача электроэнергии возобновляется в среднем за 10сек)
7 Воздушно масляное охлаждение, исключающее возможность перегрева и повреждения двигателя по причине утечки или замерзания антифриза.
8 Подогрев карбюратора включен в стоимость.
9 Наличие моделей как однофазных так и трёхфазных с возможностью перекоммутации в однофазные.
10 Всепогодный кожух с шумоизоляцией.
11 Простота монтажа и дешевое ТО.

Производится всё оборудование в США на заводе Kohler® поставляется для европейского рынка под брендом SDMO

Преимущества стационарных резервных электростанций SDMO это:

1 Доступное дешевое топливо.
2 Высочайшее качество электроэнергии, с допустимыми отклонениями частоты ± 0.5% и напряжения ±1.5%, позволяющее не беспокоиться за сохранность и долговечность вашего электрооборудования и электроники.
3 Технология PowerBoostTM позволяет запускать электроприборы с высокими стартовыми токами, без падения напряжения и отключения других потребителей.
4 Надёжный, экономичный двигатель с большим ресурсом специально разработанный для использования газового топлива. Оснащенный карбюратором с электронным управлением и электронной системой зажигания.
5 Отсутствие топливных баков и сложной топливной аппаратуры.
6 Малое время выхода на режим полной нагрузки (подача электроэнергии возобновляется в среднем за 10сек)
7 Воздушно масляное охлаждение, исключающее возможность перегрева и повреждения двигателя по причине утечки или замерзания антифриза.
8 Подогрев карбюратора включен в стоимость.
9 Наличие моделей как однофазных так и трёхфазных с возможностью перекоммутации в однофазные.
10 Всепогодный кожух с шумоизоляцией.
11 Простота монтажа и дешевое ТО.

Производится всё оборудование в США на заводе Kohler® поставляется для европейского рынка под брендом SDMO

Преимущества стационарных резервных электростанций SDMO это:

1 Доступное дешевое топливо.
2 Высочайшее качество электроэнергии, с допустимыми отклонениями частоты ± 0.5% и напряжения ±1.5%, позволяющее не беспокоиться за сохранность и долговечность вашего электрооборудования и электроники.
3 Технология PowerBoostTM позволяет запускать электроприборы с высокими стартовыми токами, без падения напряжения и отключения других потребителей.
4 Надёжный, экономичный двигатель с большим ресурсом специально разработанный для использования газового топлива. Оснащенный карбюратором с электронным управлением и электронной системой зажигания.
5 Отсутствие топливных баков и сложной топливной аппаратуры.
6 Малое время выхода на режим полной нагрузки (подача электроэнергии возобновляется в среднем за 10сек)
7 Воздушно масляное охлаждение, исключающее возможность перегрева и повреждения двигателя по причине утечки или замерзания антифриза.
8 Подогрев карбюратора включен в стоимость.
9 Наличие моделей как однофазных так и трёхфазных с возможностью перекоммутации в однофазные.
10 Всепогодный кожух с шумоизоляцией.
11 Простота монтажа и дешевое ТО.

Производится всё оборудование в США на заводе Kohler® поставляется для европейского рынка под брендом SDMO

Базовая комплектация СДМО J 77 K: механический регулятор частоты вращения, автомат защиты, сборно-сварная рама с демпфирующими подушками, радиатор рассчитанный на температуру воздуха 45-50°C, шумозащитный кожух с низкошумным глушителем, защитная решетка на вентилятор и вращающиеся детали установки, стартерная батарея, с кабелями и полкой, встроенный топливный бак.
Дополнительные опции sdmo J 77 K: данная установка может быть укомплектована пультами на базе MICS Telys. Электронный регулятор частоты вращения, подогреватель охлаждающей жидкости, комплект автозапуска, защитная решетка на горячие детали двигателя, насос ручной заправки, автоматическое заполнение дополнительного и встроенного топливных баков, фильтр водоотделитель, дополнительные баки (500л/1000л) со сливной емкостью

Базовая комплектация: механический регулятор частоты вращения, автомат защиты, сборно-сварная рама с демпфирующими подушками, радиатор рассчитанный на тепературу воздуха 45-50°C, защитная решетка на вентилятор и вращающиеся детали установки, стартерная батарея с кабелями и полкой, встроенный топливный бак. Дополнительные опции: данная установка может быть укомплектована пультами на базе MICS Telys. Электронный регулятор частоты вращения, подогреватель охлаждающей жидкости, комплект для автозапуска, защитная решетка на горячие детали двигателя, глушители -29 дБ и -40 дБ, гибкий компенсатор выпускного трубопровода, насос ручной заправки, автоматическое заполнение дополнительного и встроенного топливных баков, фильтр водоотделитель, дополнительные баки (500л/1000л) со сливной емкостью, шумоизолирующий кожух, миниконтейнер, контейнер, мобильная ДЭС. *- Мощность для использования в качестве резервного источника. Работа на переменной нагрузке. Годовое время наработки не более 500 ч. Перегрузка не допускается. Значение мощности указано для температуры 25°С и высоты 100 м над уровнем моря (в соответствии с ISO 8528). Двигатель ДГУ сертифицирован на соответствие экологическому стандарту TA Luft 4000. Содержание токсичных компонентов в 1 м³ отработавших газов (не более): окислы азота (NOx) — 4000 мг; монооксид углерода (СО) — 650 мг; несгоревшие углеводороды (СН) — 150 мг; твердые частицы (ТЧ) — 130 мг

Базовая комплектация: механический регулятор частоты вращения, автомат защиты, сборно-сварная рама с демпфирующими подушками, радиатор рассчитанный на тепературу воздуха 45-50°C, защитная решетка на вентилятор и вращающиеся детали установки, стартерная батарея с кабелями и полкой, встроенный топливный бак. Дополнительные опции: данная установка может быть укомплектована пультами на базе MICS Telys. Электронный регулятор частоты вращения, подогреватель охлаждающей жидкости, комплект для автозапуска, защитная решетка на горячие детали двигателя, глушители -29 дБ и -40 дБ, гибкий компенсатор выпускного трубопровода, насос ручной заправки, автоматическое заполнение дополнительного и встроенного топливных баков, фильтр водоотделитель, дополнительные баки (500л/1000л) со сливной емкостью, шумоизолирующий кожух, миниконтейнер, контейнер, мобильная ДЭС. *- Мощность для использования в качестве резервного источника. Работа на переменной нагрузке. Годовое время наработки не более 500 ч. Перегрузка не допускается. Значение мощности указано для температуры 25°С и высоты 100 м над уровнем моря (в соответствии с ISO 8528). Двигатель ДГУ сертифицирован на соответствие экологическому стандарту TA Luft 4000. Содержание токсичных компонентов в 1 м³ отработавших газов (не более): окислы азота (NOx) — 4000 мг; монооксид углерода (СО) — 650 мг; несгоревшие углеводороды (СН) — 150 мг; твердые частицы (ТЧ) — 130 мг

Базовая комплектация: механический регулятор частоты вращения, автомат защиты, сборно-сварная рама с демпфирующими подушками, радиатор рассчитанный на тепературу воздуха 45-50°C, защитная решетка на вентилятор и вращающиеся детали установки, стартерная батарея с кабелями и полкой, встроенный топливный бак. Дополнительные опции: данная установка может быть укомплектована пультами на базе MICS Telys. Электронный регулятор частоты вращения, подогреватель охлаждающей жидкости, комплект для автозапуска, защитная решетка на горячие детали двигателя, глушители -29 дБ и -40 дБ, гибкий компенсатор выпускного трубопровода, насос ручной заправки, автоматическое заполнение дополнительного и встроенного топливных баков, фильтр водоотделитель, дополнительные баки (500л/1000л) со сливной емкостью, шумоизолирующий кожух, миниконтейнер, контейнер, мобильная ДЭС. *- Мощность для использования в качестве резервного источника. Работа на переменной нагрузке. Годовое время наработки не более 500 ч. Перегрузка не допускается. Значение мощности указано для температуры 25°С и высоты 100 м над уровнем моря (в соответствии с ISO 8528). Двигатель ДГУ сертифицирован на соответствие экологическому стандарту TA Luft 4000. Содержание токсичных компонентов в 1 м³ отработавших газов (не более): окислы азота (NOx) — 4000 мг; монооксид углерода (СО) — 650 мг; несгоревшие углеводороды (СН) — 150 мг; твердые частицы (ТЧ) — 130 мг

1. SDMO LIMITED EDITION – За счет увеличенного объема двигателя, по сравнению с конкурентными моделями такой же мощности и за счет увеличенного по мощности генератора переменного тока пусковая мощность данной модели составляет 10 кВА.

По желанию Заказчика данная модель может комплектоваться оборудованием для работы на метане и пропан

1. SDMO Technic 8000 E AVR C AUTO — Бензиновые генераторы SDMO Technic 8000 E AVR C AUTO данного класса, оснащенные гильзованными двигателями Kohler OHV, предназначены для эксплуатации высокой интенсивности для обеспечения электроснабжения любых объектов с большим временем автономной работы. При этом за счет регулятора напряжения (AVR) данная модель обеспечивает высочайшую стабильность выходного напряжения и частоты (+/- 2%). Данная модель укомплектована оборудованием для автоматического запуска при пропадании основной электроэнергии (блоком автоматического ввода резерва (R05ATT) и панелью MODUS. Все бензиновые генераторы SDMO удостоены сертификата качества Qualigen. Созданный в Европе сертификат Qualigen предназначен для обозначения оборудования высшего уровня качества.

По желанию Заказчика данная модель может комплектоваться оборудованием для работы на метане и пропане.

Бензиновые генераторы торговой марки ZENITH изготовлены в США компанией Mirkon Energy на базе оригинального японского двигателя Honda GX390 и генератора переменного тока (альтернатора) Marathon Electric (США). Надежный японский двигатель и 100% медные обмотки ротора и статора делают эту генераторную установку незаменимой, как для электроснабжения частного жилья, строительных работ, так и для высокочувствительного электрооборудования.

Все генераторы ZENITH имеют электронный регулятор напряжения, вольтметр, счетчик моточасов, прерыватель цепи, выходы для постоянного тока для зарядки аккумуляторов и две розетки на 16 и 32 Ампера.

Бензиновый генератор ZENITH ZH6000DXE имеет увеличенный до 25 литров топливный бак, и оборудован электрическим и ручным стартом.

Бензиновые генераторы торговой марки PIONEER изготовлены в США компанией Mirkon Energy на базе оригинального японского двигателя Honda GX390 и генератора переменного тока (альтернатора) Marathon Electric (США). Надежный японский двигатель и 100% медные обмотки ротора и статора делают эту генераторную установку незаменимой, как для электроснабжения частного жилья, строительных работ, так и для высокочувствительного электрооборудования.

Все генераторы PIONEER имеют электронный регулятор напряжения, вольтметр, счетчик моточасов, прерыватель цепи, выходы для постоянного тока для зарядки аккумуляторов и две розетки по16 Ампер.

Бензиновый генератор PIONEER PH8000XE имеет 25 литровый топливный бак, и оборудован электрическим и ручным стартом.

Бензиновые генераторы торговой марки ZENITH изготовлены в США компанией Mirkon Energy на базе оригинального японского двигателя Honda GX390 и генератора переменного тока (альтернатора) Marathon Electric (США). Надежный японский двигатель и 100% медные обмотки ротора и статора делают эту генераторную установку незаменимой, как для электроснабжения частного жилья, строительных работ, так и для высокочувствительного электрооборудования.

Все генераторы ZENITH имеют электронный регулятор напряжения, вольтметр, счетчик моточасов, прерыватель цепи, выходы для постоянного тока для зарядки аккумуляторов и две розетки на 16 и 32 Ампера.

Бензиновый генератор ZENITH ZH7000DXE имеет увеличенный до 25 литров топливный бак, и оборудован электрическим и ручным стартом.

Основные характеристикиТип электростанциидизельная, сварочнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательHATZ 1B40 Число тактов4Количество оборотов3000Тип охлаждениявоздушноеРасход топлива1.

Основные характеристикиТип электростанциидизельная, сварочнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательHATZ 1B40 Число тактов4Количество оборотов3000Тип охлаждениявоздушноеРасход топлива1.

Основные характеристикиТип электростанциибензиновая, инверторнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательZS170F Объем двигателя208 куб.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаручнойЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательZS173F Объем двигателя308 куб.

Основные характеристикиТип электростанциигазоваяТип запускаэлектрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательREG480 Объем двигателя1809 куб.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаэлектрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательZS188F Объем двигателя389 куб.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательYanmar 3TNE84-GB2B Число цилиндров3Число тактов4Количество оборотов3000Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива4 л/чОбъем бака70 лГенераторТип генераторасинхронныйКласс защиты генератораIP23Активная мощность17.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаэлектрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательZS188F Объем двигателя389 куб.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаэлектрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательZS188F Объем двигателя389 куб.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательYanmar 3TNV76-HGB2B Число цилиндров3Число тактов4Количество оборотов3000Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива4 л/чОбъем бака50 лГенераторТип генераторасинхронныйКласс защиты генератораIP23Активная мощность9.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрический, автоматическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательYanmar 3TNV76 Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива1.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательKipor KD388AG Объем двигателя1642 куб.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательKipor KD2V86FG Объем двигателя836 куб.

Основные характеристики Тип электростанции газовая Тип запуска электрический Число фаз 3 (380/220 вольт) Двигатель и топливо Мощность двигателя 29.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательLombardini LDW 1404 Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива2.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрический, автоматическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательLombardini LDW 1404 Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива2.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательLombardini LDW 1404 Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива2.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрический, автоматическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательLombardini LDW 1404 Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива2.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрический, автоматическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательLombardini LDW 2204 Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива4.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательLombardini LDW 2204 Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива4.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрический, автоматическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательLombardini LDW 2204 Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива4.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательKipor KD388AG Объем двигателя1642 куб.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательKipor KD488A Число цилиндров4Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива7 л/чОбъем бака50 лВремя автономной работы7 чГенераторБесщеточный генератордаАктивная мощность18 кВтМаксимальная мощность20 кВтСила тока78.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательKipor KD2V86FG Объем двигателя836 куб.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательYanmar 4TNV88 Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива4.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрический, автоматическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательYanmar 4TNV88 Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива4.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательLombardini LDW 1404 Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива4.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрический, автоматическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательYanmar 4TNV88 Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива4.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательYanmar 3TNV76 Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива1.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрический, автоматическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательYanmar 3TNV76 Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива1.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательYanmar 3TNV76 Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива1.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательYanmar 3TNV88 Число тактов4Количество оборотов1500Тип охлажденияжидкостноеРасход топлива2.