Генераторы

Дизельная генераторная установка AY 6500T YE состоит из одноцилиндрового дизельного двигателя с прямой подачей воздуха и двухполюсного щёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен ручной и электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока (штатно – увеличенный бак) на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на торцевую панель генератора через тепловую защиту. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в штатном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 6500T Y состоит из одноцилиндрового дизельного двигателя с прямой подачей воздуха и двухполюсного щёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен ручной стартер, датчик уровня масла и блок управления. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока (штатно – увеличенный бак) на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на торцевую панель генератора через тепловую защиту. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в штатном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 6500 YE состоит из одноцилиндрового дизельного двигателя с прямой подачей воздуха и двухполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен ручной и электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока (штатно – увеличенный бак) на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на торцевую панель генератора через тепловую защиту. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в штатном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 6500 Y состоит из одноцилиндрового дизельного двигателя с прямой подачей воздуха и двухполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен ручной стартер, датчик уровня масла и блок управления. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока (штатно – увеличенный бак) на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на торцевую панель генератора через тепловую защиту. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в штатном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 5000 YE состоит из одноцилиндрового дизельного двигателя с прямой подачей воздуха и двухполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен ручной и электрический стартер, датчик уровня масла и блок управления. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока (штатно – увеличенный бак) на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на торцевую панель генератора через тепловую защиту. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в штатном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Дизельная генераторная установка AY 5000 Y состоит из одноцилиндрового дизельного двигателя с прямой подачей воздуха и двухполюсного бесщёточного одноопорного генератора переменного тока. На двигателе установлен ручной стартер, датчик уровня масла и блок управления. Электроагрегат установлен на трубчатую гнутую раму через виброгасящие резиновые прокладки. Топливный бак расположен над генератором переменного тока (штатно – увеличенный бак) на кронштейнах или на двигателе (опционально). Напряжение с выхода генератора выводится на торцевую панель генератора через тепловую защиту. Электроагрегат имеет съемный колесный комплект в штатном исполнении. Генератор имеет сертификат ГОСТ-Р, инструкцию на русском языке.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательPerkins 404C-22G Объем двигателя2216 куб.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательRuggerini MD 150E Объем двигателя654 куб.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаручной, электрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоЧисло цилиндров1Число тактов4Расход топлива2.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаэлектрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательHonda Мощность двигателя14.

Основные характеристикиТип электростанциибензиновая, сварочнаяТип запускаручнойЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательHonda LC 188F Объем двигателя389 куб.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаэлектрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательRZ190F (E) Объем двигателя420 куб.

Основные характеристикиТип электростанциигазоваяТип запускаручной, электрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательCC168F-LPG Объем двигателя163 куб.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательHonda GX 620 Объем двигателя614 куб.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательBriggs and Stratton Vanguard 22HP OHV Объем двигателя627 куб.

Генератор ТСС SDG-X16S3 с мощным двигателем XC490D китайского производства работает на мощности 16 киловатт и дает возможность подавать электроэнергию сразу нескольким потребителям. Его можно применять для аварийного электроснабжения организаций и учреждений, которые не могут обходиться в своей деятельности без электроэнергии.

Чтобы использовать ТСС SDG-X16S3 для автономных систем в районах, удаленных от городских коммуникаций, желательно использовать дополнительные емкости с топливом, так как установленный бак дает возможность подавать электричество в течении лишь 8-9 часов.

Двигатель, генератор, система управления и другие элементы электростанции ТСС SDG-X16S3 расположены в металлическом кожухе, защищающем их от влаги и различных загрязнений. При необходимости перевозки устройства он может быть помещено на двухосный прицеп или автомобильное шасси.

Особенности ТСС SDG-X16S3:

• двигатель XC490D на дизтопливе;
• шумопоглощающий кожух;
• глушитель из нержавеющей стали;
• электрический стартер;
• внешний бак.

Преимущества ТСС SDG-X16S3:

• компактные размеры;
• простое управление;
• наличие механизмов защиты двигателя;
• оптимальное сочетание качества и цены.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательBriggs and Stratton VANGUARD 20 HP Объем двигателя627 куб.

Дизельная генераторная установка ТСС SDG-X13S3 снабжена эффективной современной системой электрического старта двигателя. Благодаря этому, к ней можно подключить автоматическое управление, которое будет включать генератор сразу же после отключения основного источника электроэнергии. При необходимости можно также использовать станцию для постоянной подачи электричества на различные промышленные и строительные объекты.

В ТСС SDG-X13S3 используется четырехтактный электродвигатель XC485D с частотой 1500 оборотов в минуту и водяной системой охлаждения. Применение системы автоматической регулировки устройство работает стабильно, не создает скачков электрической энергии, обеспечивает качественную работу всего оборудования, подключенного к нему.

Электростанция ТСС SDG-X13S3заключена в металлический корпус, защищающий ее от воздействий извне. Это повысило ее вес до 350 килограмм, однако в случае необходимости транспортировки генератора, это можно сделать на любом автофургоне. Панели корпуса выполнены из прочной оцинкованной стали, окрашенной методом порошкового напыления, который защищает металл от коррозии.

Особенности ТСС SDG-X13S3:

• дизельный двигатель;
• водяное охлаждение;
• металлический корпус;
• автоматическое управление.

Преимущества ТСС SDG-X13S3:

• электрический запуск;
• удаленный мониторинг;
• доступная цена;
• минимальные расходы на покупку запчастей.

ТСС SDG-L10S3 – стабильный и эффективный источник электрической энергии, работающий на дизельном топливе. Отличное качество работы обеспечивается китайским двигателем 385BD, частота которого 1500 об/с. Водяная система охлаждения позволяет обеспечить быстрый запуск устройства в любую погоду и в любых условиях эксплуатации. При минусовых температурах вода и масло подогревается перед запуском.

Сравнительно низкий уровень шума в 68 децибелл достигается использованием глушителя и стального кожуха, который поглощает звуки. Базовая рама оснащена антивибрационными элементами. Расход топлива в трехфазном генераторе ТСС SDG-L10S3 составляет около 4 литров в час, что дает ему возможность обеспечивать стабильную подачу электроэнергии в течение 10 часов без дозаправки.

Особенности ТСС SDG-L10S3:

• выработка электроэнергии напряжением 220 и 380 вольт;
• дизельный двигатель 385BD китайского производства;
• жидкостное охлаждение двигателя;
• шумопоглощающий кожух.

Преимущества ТСС SDG-L10S3:

• работа с одно-, и трехфазными сетями;
• предпусковой подогрев масла и воды;
• автоматический запуск, контроль и управление;
• бесшумная работа;
• низкая цена.

Дизельный электрический генератор ТСС SDG-5000 L располагается на открытой металлической раме. Такая конструкция обладает одним существенным преимуществом – двигатель устройства практически не перегревается даже при работе на больших мощностях, охлаждается естественным образом. Объем топливного бака в этой модели генератора – двенадцать с половиной литров, чего вполне хватает на 10-11 часов беспрерывной работы.

Компания производитель применяет в устройстве только качественные детали изготовленные за рубежом, поэтому основные узлы агрегата не изнашиваются и не требуют замены в течение длительного времени. На корпусе ТСС SDG-5000 L расположены розетки с напряжением 220 и 12 вольт, что позволяет подключать к нему самые разнообразные электроприборы без использования специальных преобразователей.

Масса данной модели генератора составляет 106 килограмм, поэтому транспортировать его можно только с применением автомобильного транспорта.

Особенности ТСС SDG-5000 L:

• воздушное охлаждение;
• дизельный 4х-тактный двигатель;
• реверсивный запуск мотора;
• номинальная мощность – 4,5 киловатта.

Преимущества ТСС SDG-5000 L:

• экономичность благодаря использованию дизельного топлива;
• большая мощность;
• наличие розеток с напряжением 12 и 220 вольт;
• защита от перегрева;
• защита от снижения уровня масла;
• индикация уровня дизельного топлива;
• разумная цена.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаручной, электрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательBriggs and Stratton Vanguard 16 HP Объем двигателя480 куб.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательBriggs and Stratton Vanguard 16HP Объем двигателя480 куб.

Основные характеристикиТип электростанциигазоваяТип запускаручной, электрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательCC168F-LPG Объем двигателя163 куб.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательBriggs and Stratton Vanguard 16HP OHV Объем двигателя480 куб.

Бензиновая передвижная электростанция ТСС SGG-6500 L оснащена двигателем с верхним расположением клапанов. Опыт эксплуатации таких устройств показывает, что конструкция дает весомые преимущества перед аналогами. Это и существенное снижение тепловой напряженности двигателя, и уменьшение отложений, вызванных неполным сгоранием соляры. Сами клапана также меньше изнашиваются что дает возможность снизить затраты на обслуживание и ремонт генератора.

Беспрерывное время работы устройства составляет 12,5 часов. Его можно использовать не только в качестве аварийного источника питания, но и применять на дачных участках и в загородных домах для постоянного автономного электроснабжения. Напряжение на выходе ТСС SGG-6500 L всегда стабильно, что обеспечивается применением специального бесщеточного генератора и автоматического устройства регулировки.

Особенности ТСС SGG-6500 L:

• ручной запуск двигателя;
• верхнее расположение клапанов;
• использование бензинового топлива;
• открытое исполнение.

Преимущества ТСС SGG-6500 L:

• большой моторесурс;
• увеличенная мощность двигателя;
• эффективное воздушное охлаждение;
• высокая устойчивость к перегрузкам.

Основные характеристикиТип электростанциигазоваяТип запускаручной, электрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательCC177F-G Объем двигателя270 куб.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаручной, электрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательSGX200 Объем двигателя196 куб.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаручнойЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательSGX200 Объем двигателя196 куб.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаручной, электрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательSGX390 Объем двигателя389 куб.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаручнойЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоМощность двигателя6.

Основные характеристикиТип электростанциибензиноваяТип запускаручнойЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательSFE 160 Объем двигателя163 куб.

Однофазная электростанция на дизельном топливе ТСС АД-15С-230-1РПМ10 "Lester" производится на китайском заводе по современным технологиям компании Newage Stamford. Сотрудничество с производителями Азии и Европы позволило создать практически совершенное устройство, которое сегодня может использоваться как для бытовых, так и для промышленных целей, обеспечивать электричеством любые объекты в строительстве, производстве, торговле.

Все комплектующие, используемые в электростанции ТСС АД-15С-230-1РПМ10 "Lester" проходят строжайший контроль качества. После сборки генератора он проходит испытания на специальном оборудовании, которое дает возможность имитировать самые сложные условия эксплуатации. Перед продажей осуществляется обкатка станции, ее заправка смазочными и охлаждающими жидкостями.

Основной вариант исполнения ТСС АД-15С-230-1РПМ10 "Lester" – металлический кожух, эффективно поглощающий шумы. Благодаря ему, а также специальной конструкции коленчатого вала и картера двигателя станция работает практически беззвучно, что очень важно при ее использовании в жилых районах.

Особенности ТСС АД-15С-230-1РПМ10 "Lester":

• дизельный двигатель Lester;
• металлический кожух;
• электрический запуск;
• система водяного охлаждения.

Преимущества ТСС АД-15С-230-1РПМ10 "Lester":

• высокое качество исполнения;
• современный дизайн;
• компактность и небольшой вес;
• доступная цена.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаручнойЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательMitsubishi L3E Объем двигателя952 куб.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаручнойЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательMitsubishi L3E Объем двигателя952 куб.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательMitsubishi L2E Объем двигателя635 куб.

Дизельные трехфазные генераторы ТСС АД-13С-Т400-1РМ12 "Lester" отличаются высоким качеством сборки и безупречной работой каждого из элементов. Они изготавливаются с тщательным контролем качества каждого этапа, проходят испытания под большой нагрузкой, поэтому не выходят из строя даже в самых экстремальных ситуациях.

Номинальная мощность электростанции ТСС АД-13С-Т400-1РМ12 "Lester" достигает 16,2 киловатта. Она вырабатывает электроэнергию напряжением 230 и 400 вольт, работает без дозаправки топливом около 14 часов. Рекомендуем использовать именно этот генератор для промышленных целей, так как он способен обеспечить электричеством целое предприятие с множеством станков и другого производственного оборудования.

Открытое исполнение ТСС АД-13С-Т400-1РМ12 "Lester" дает возможность улучшить охлаждение двигателя и избежать перегрева. Металлическая рама оснащена резиновыми амортизаторами, которые позволяют свести к минимуму вибрации во время работы.

Особенности ТСС АД-13С-Т400-1РМ12 "Lester":

• открытое исполнение на стальной раме;
• электрический старт;
• двигатель на дизельном топливе;
• воздушно-водяная система охлаждения.

Преимущества ТСС АД-13С-Т400-1РМ12 "Lester":

• долговечность в использовании;
• экономичность и надежность;
• 14 часов автономной работы;
• защита от перегрева и перегрузки;
• мониторинг всех параметров.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательMitsubishi L2E Объем двигателя635 куб.

Однофазный дизельный генератор ТСС АД-13С-230-1РПМ12 "Lester" запускается с электрического стартера, что существенно облегчает его эксплуатацию. Благодаря электроподогреву масла и охлаждающей жидкости двигатель стартует мгновенно даже при низких температурах, обеспечивает безупречную работу в зимнее время.

Электродвигатель, бесщеточный генератор и топливный бак ТСС АД-13С-230-1РПМ12 "Lester" размещены под капотом, который защищает устройство от атмосферных воздействий при эксплуатации под открытым небом и обеспечивает простой доступ к любым элементам устройства. Здесь же располагается многофункциональный щит управления.

Электростанция ТСС АД-13С-230-1РПМ12 "Lester" полностью соответствует требованиям отечественных и международных стандартов, что подтверждается многочисленными тестовыми испытаниями. По своей функциональности, надежности, качеству и долговечности отдельных деталей и узлов, она не уступает зарубежным аналогам. Кроме того, благодаря адаптации к российским условиям использования, она существенно превосходит их.

Особенности ТСС АД-13С-230-1РПМ12 "Lester":

• дизельный двигатель;
• система смазки с подогревом масла;
• исполнение под капотом;
• электрический старт с возможностью подключения автоматики;
• жидкостное охлаждение.

Преимущества ТСС АД-13С-230-1РПМ12 "Lester":

• небольшие размеры;
• возможность удаленного управления;
• длительное время беспрерывной работы;
• недорогие запасные части и техническое обслуживание.

Дизельная электростанция ТСС АД-13С-Т400-1РПМ12 "Lester", как и остальные устройства данной серии, отличается низким уровнем шума в процессе работы. Производителям удалось добиться такого эффекта благодаря специальной конструкции картера двигателя и коленвала. Кроме того, в генераторе применяется мощный глушитель из нержавеющей стали и резиновые антивибрационные крепления базовой рамы.

Устройство размещено под капотом с удобными дверцами, позволяющими в любой момент добраться до тех или иных деталей, осуществить дозаправку ТСС АД-13С-Т400-1РПМ12 "Lester" топливом. На щите управления генератором расположены такие устройства, как автоматический выключатель, контроллер Harsen GU641, отслеживающий параметры работы и их соответствие заданной программе, система оповещения об аварии или экстремальной ситуации, тумблер включения двигателя.

Контроллер позволяет осуществлять удаленный мониторинг и управление станцией ТСС АД-13С-Т400-1РПМ12 "Lester". Он отключает ее в тех случаях, если возникают неблагоприятные условия для ее работы, отправляет информацию об этом на мобильный телефон с помощью смс-сообщения.

Особенности ТСС АД-13С-Т400-1РПМ12 "Lester":

• дизельный двигатель;
• бесщеточный генератор с автоматической регулировкой напряжения;
• водяное охлаждение;
• стальной капот.

Преимущества ТСС АД-13С-Т400-1РПМ12 "Lester":

• длительная работа на одной заправке;
• экономия топлива;
• доступная цена;
• минимальные требования к сервисному обслуживанию

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательMitsubishi S4L2-65SAG Объем двигателя1758 куб.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательDEUTZ F3M 2011 Мощность двигателя24 л.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательMitsubishi S4Q2-65SAG Объем двигателя2500 куб.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательDEUTZ F3L 2011 Мощность двигателя24 л.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательDEUTZ F2L 2011 Мощность двигателя21 л.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательMitsubishi S3L2 Объем двигателя1310 куб.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательDEUTZ F2L 2011 Мощность двигателя21 л.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательDEUTZ D-909 L01 Мощность двигателя8 л.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз3 (380/220 вольт)Двигатель и топливоДвигательMitsubishi L3E Объем двигателя950 куб.

Основные характеристикиТип электростанциидизельнаяТип запускаэлектрическийЧисло фаз1 (220 вольт)Двигатель и топливоДвигательDEUTZ D-909 L01 Мощность двигателя8 л.

ТСС АД-13С-230-1РМ12 "Lester" – электростанция открытого типа, расположенная на стальной раме. Производители сумели сделать ее размеры более компактными за счет интегрированного топливного бака и встроенного шкафа автоматического управления. Устройство оснащено глушителем, который позволяет уменьшить уровень шума от работающего двигателя.

Бак, который расположен на раме, вмещает 27 литров топлива. Его хватает на 10 часов работы электростанции, поэтому, если вы планируете использовать ТСС АД-13С-230-1РМ12 "Lester" для длительной подачи электроэнергии, рекомендуем позаботиться о внешнем резервуаре и установке насоса подкачки.

Электрогенератор ТСС АД-13С-230-1РМ12 "Lester" отлично справляется с функциями источника питания во время отключения централизованной системы электроснабжения. Его можно использовать в больницах и школах, в банках и финансовых учреждениях, везде, где требуется постоянное наличие энергии в сети.

Особенности ТСС АД-13С-230-1РМ12 "Lester":

• двигатель на дизельном топливе;
• жидкостное охлаждение;
• открытое исполнение;
• возможность подключения внешнего бака;
• максимальное напряжение – 230/400 вольт.

Преимущества ТСС АД-13С-230-1РМ12 "Lester":

• удобство в перевозке;
• доступная стоимость эксплуатации;
• электрический старт;
• эргономичность и элегантный дизайн.